¿Cómo sabe Google Maps dónde hay tráfico? Nadie revisa la carretera desde arriba: el que te delata es tu celular.
Pásale esto por WhatsApp a quien maneje todos los días.
Con la ubicación encendida, tu celular le dice a Google dónde estás, una y otra vez. Con dos de esos puntos y el tiempo que pasa entre ellos, ya sabe a qué velocidad vas. Y en tu carretera hay miles de celulares haciendo lo mismo al mismo tiempo. Si en un tramo todos van a 100, la línea se pinta de verde. Si los de adelante bajan de golpe a 10, se pone roja.
No es al milímetro: cada celular sabe dónde está con unos 5 metros de error, lo que mide un carro. Pero con tantos juntos, el rojo empieza justo donde la gente empieza a frenar.
Se fía tanto de los celulares que un artista en Berlín creó un tráfico falso con 99 celulares en un carrito. Iba caminando despacito por una calle vacía, y en el mapa la calle se puso roja.
Y aquí viene lo que te sirve. Google Maps también recuerda cómo suele estar cada calle a cada hora, y con eso calcula cómo va a estar cuando tú llegues, no cómo está ahora. Por eso a veces te manda por una ruta que parece más larga: sabe que para cuando llegues al tramo corto, ya va a estar parado. Hazle caso.
Antes de salir, pon tu destino y sin arrancar la ruta toca los tres puntos de arriba: ahí está la opción de poner hora de salida o de llegada. Si pones a qué hora tienes que llegar, te dice a qué hora tienes que salir con el tráfico que normalmente hay. Y si deslizas hacia arriba en la ruta, te enseña cómo se va a poner el tráfico en las próximas horas. Muchas veces salir 20 minutos antes o después te ahorra media hora parado.
Así que la próxima vez que estés detenido en ese rojo, acuérdate: tu celular también lo está pintando.
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