Tomos hemos revisado la varilla de aceite del coche, pero casi nadie sabe leerla. Por eso hoy, te explicaremos como
- NIVEL MUY BAJO
Si la varilla casi sale seca o apenas marca en la punta, tu motor está en riesgo.
Necesitas agregar aceite de inmediato.
- NIVEL BAJO
El aceite está por debajo del mínimo. Aún no es crítico, pero ya no está protegido al 100%.
Agrega aceite lo antes posible.
- NIVEL CORRECTO
El aceite se encuentra entre las dos marcas (mín y máx).
Así es como debe estar siempre.
- NIVEL ALTO
Si supera la marca máxima, también es un problema.
Puede generar presión y dañar sellos del motor.
- COLOR CLARO (ÁMBAR)
Aceite limpio o relativamente nuevo.
Todo bien, sigue monitoreando.
- COLOR OSCURO
Es normal con el uso, pero si ya está muy negro…
Probablemente ya necesita cambio.
- ACEITE ESPESO O CON RESIDUOS
Si se ve muy denso, con partículas o como “sucio”
Urge cambio de aceite.
- OLOR A QUEMADO
Si huele fuerte o a quemado..
El aceite ya perdió sus propiedades.
TIP CLAVE
Revísalo con el motor frío o después de unos minutos apagado, en piso plano, para una lectura real.