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Negocios

 América Móvil analiza posible colaboración con Starlink para impulsar internet satelital

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América Móvil, la gigante de telecomunicaciones propiedad de Carlos Slim, está en conversaciones con Starlink, la empresa de internet satelital de Elon Musk, para establecer una posible colaboración que impulse la conectividad satelital en diversas regiones. Este acuerdo se sumaría a los ya existentes con otros proveedores de servicios satelitales, lo que permitiría a la empresa mexicana mejorar la calidad y reducir los costos de sus servicios.

Carlos García Moreno, director financiero de América Móvil, comentó en una conferencia con inversionistas que la colaboración con Starlink busca conectar sitios celulares a la red de retorno de la compañía, añadiendo un nuevo nivel de robustez a su infraestructura. Actualmente, América Móvil trabaja con tres proveedores de servicios satelitales y siempre está en la búsqueda de mejores tecnologías que optimicen sus operaciones.

La empresa, que ya ofrece servicios de conectividad satelital en zonas del Caribe y América Latina, tiene una cobertura satelital extensa a través de la red de satélites Star One, cubriendo desde México y Estados Unidos hasta Centroamérica y Sudamérica.

Crecimiento y adaptaciones en un mercado competitivo Durante la conferencia, García Moreno también destacó la fuerte recepción de los paquetes de servicios ofrecidos por América Móvil en el tercer trimestre de 2024, lo cual ha sido clave para el crecimiento de la empresa. Subrayó que la firma ha hecho importantes inversiones en fibra óptica, conectando más del 83% de la banda ancha fija a esta tecnología, y ha diversificado su oferta mediante la integración de servicios de video y streaming, que han tenido un gran éxito en el mercado.

América Móvil reportó ingresos por 223,458 millones de pesos en el tercer trimestre de 2024, lo que representa un crecimiento del 9.6% respecto al mismo periodo del año anterior, gracias en parte a un aumento del 11% en sus ingresos por servicios y la depreciación del peso frente a las monedas de varios países de América Latina.

Este avance subraya la capacidad de la empresa para adaptarse a la creciente competencia en México y en otras regiones donde opera, mientras continúa expandiendo su infraestructura y mejorando la experiencia del usuario.

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Negocios

Azcárraga se retira temporalmente de la presidencia de Televisa en medio de una investigación por presuntos sobornos a la FIFA

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Emilio Azcárraga Jean, presidente del gigante mediático Televisa, ha solicitado una licencia de su cargo en plena investigación del Departamento de Justicia de Estados Unidos sobre posibles sobornos relacionados con los derechos de transmisión de partidos de la Copa Mundial. Este jueves, al presentar su informe financiero, Televisa informó a sus accionistas que el Consejo de Administración aprobó la solicitud de Azcárraga para apartarse temporalmente “con efecto inmediato”, mientras avanzan las indagaciones.

La investigación estadounidense sigue el testimonio de un testigo que afirma que una división de Grupo Televisa habría realizado pagos ilícitos a funcionarios de la FIFA con el objetivo de asegurar derechos de transmisión de eventos deportivos globales. Este proceso comenzó el año pasado y, aunque la empresa ha mantenido su colaboración con las autoridades, hasta ahora ha compartido pocos detalles sobre el caso. En agosto, Televisa informó a sus inversionistas que no podía anticipar el desenlace de la investigación ni su posible impacto en el grupo.

La situación se agrava en el contexto de un historial de casos de corrupción en la FIFA, donde desde 2015 varios funcionarios han sido señalados y enjuiciados por aceptar sobornos. En 2018, un grupo de accionistas de Televisa interpuso una demanda alegando pérdidas financieras relacionadas con estos señalamientos; en 2022, la compañía llegó a un acuerdo pagando 95 millones de dólares para resolver el litigio.

Azcárraga Jean, quien asumió el liderazgo de Televisa en 1997 tras el fallecimiento de su padre, Emilio Azcárraga Milmo, “El Tigre”, había transferido la gestión operativa del grupo en 2017, manteniendo hasta ahora la presidencia. En los últimos años, la empresa ha enfrentado retos significativos con el surgimiento de plataformas de streaming y el cambio en los hábitos de consumo de contenido. Además de su negocio de producción de contenidos y telenovelas, Televisa también opera en sectores como la telefonía y el servicio de cable.

La licencia de Azcárraga ocurre en un momento de transformación para Televisa, especialmente tras la fusión de activos con Univision en 2021 y la creación de Ollamani, una unidad a cargo de los activos no mediáticos de Televisa, incluyendo el club de fútbol América. En su reporte trimestral reciente, Televisa informó de una utilidad neta de 666 millones de pesos, recuperándose de una pérdida de 918 millones en el mismo periodo del año anterior, y de ingresos de 15,360 millones de pesos.

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Entertainment

Las 10 empresas mexicanas que más venden en todo el mundo

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  1. 1. América Móvil
    Ingresos: Aproximadamente $47,000 millones USD (2023).
    Industria: Telecomunicaciones
    Es la mayor empresa de telecomunicaciones en América Latina y una de las más grandes del mundo, propiedad de Carlos Slim. Su marca más grade es: Telcel. 
  2. 2. FEMSA (Fomento Económico Mexicano)
    Ingresos: Alrededor de $30,000 millones USD (2023).
    Industria: Bebidas y comercio minorista
    FEMSA es conocida por sus operaciones de Coca-Cola FEMSA y por ser dueña de las tiendas de conveniencia OXXO.
  3. 3. Cemex
    Ingresos: Cerca de $15,000 millones USD (2023).
    Industria: Materiales de construcción
    Cemex es uno de los mayores productores de cemento en el mundo, con operaciones en más de 50 países.
  4. 4. Grupo Bimbo
    Ingresos: Aproximadamente $17,000 millones USD (2023).
    Industria: Alimentos
    Bimbo es la mayor empresa panificadora del mundo, con operaciones en más de 30 países.
  5. 5. Grupo Alfa
    Ingresos: Alrededor de $15,000 millones USD (2023).
    Industria: Conglomerado industrial
    Alfa opera en sectores como alimentos, energía, y autopartes, siendo una de las mayores empresas industriales del país.
  6. 6. Pemex (Petróleos Mexicanos)
    Ingresos: Alrededor de $65,000 millones USD (2023).
    Industria: Energía
    La compañía petrolera estatal de México es una de las mayores en el sector energético a nivel mundial.
  7. 7. Grupo México
    Ingresos: Aproximadamente $15,000 millones USD (2023).
    Industria: Minería e infraestructura
    Grupo México es uno de los mayores productores de cobre del mundo.
  8. 8. Arca Continental
    Ingresos: Cerca de $9,000 millones USD (2023).
    Industria: Bebidas
    Arca es una de las mayores embotelladoras de Coca-Cola en América Latina.
  9. 9. TelevisaUnivision
    Ingresos: Alrededor de $4,000 millones USD (2023).
    Industria: Medios de comunicación
    Televisa es el conglomerado mediático más grande del mundo en habla hispana.
  10. 10. Alsea
    Ingresos: Aproximadamente $4,000 millones USD (2023).
    Industria: Restauración
    Alsea opera marcas de restaurantes como Starbucks, Domino’s y Burger King en América Latina y Europa.
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Negocios

¿Qué superdeportivo reinará en 2026? Analizamos el Ferrari F80 y el McLaren W1

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La competencia entre superdeportivos está a punto de intensificarse con la llegada de los nuevos modelos de Ferrari y McLaren para 2026. El Ferrari F80, conocido por su impresionante rendimiento y diseño icónico, se enfrenta al McLaren W1, que promete llevar la tecnología y la velocidad a un nuevo nivel. Ambos vehículos están diseñados para satisfacer a los entusiastas del automovilismo, pero cada uno ofrece características únicas que los diferencian, desde la potencia del motor hasta la sofisticación en la ingeniería.

El Ferrari F80 destaca por su motor V8 híbrido que produce más de 1,000 caballos de fuerza, mientras que el McLaren W1 se enfoca en una potencia igualmente sorprendente con su sistema híbrido, capaz de alcanzar velocidades que rivalizan con las de la Fórmula 1. La elección entre estos dos gigantes no solo dependerá de la preferencia por la marca, sino también de las especificaciones técnicas que cada uno pueda ofrecer a sus conductores.

Ambos vehículos también han sido diseñados para ofrecer una experiencia de conducción única, con tecnologías de asistencia al conductor y características de seguridad avanzadas que realzan el manejo. Los precios aún no han sido anunciados, pero se espera que ambos estén en el rango de los superdeportivos de lujo, lo que garantiza que solo un selecto grupo de aficionados tendrá la oportunidad de poseer estas obras maestras de la ingeniería automotriz.

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